По итогам первого полугодия 2026 года свыше 15 тысяч TEU было перевезено морским сервисом FESCO Indian Line West (FIL-W), который напрямую соединяет порты Индии, стран Аравийского полуострова с Новороссийском. Это на 74% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В импортном направлении контейнерные перевозки выросли на 70% по сравнению с первым полугодием 2025 года и составили 8,7 тыс. TEU. В экспортном направлении отправки в рамках FIL-W превысили 6,3 тыс. TEU, что на 81% больше, чем годом ранее. Рост объемов перевозок стал результатом увеличения провозной способности сервиса. В середине 2025 года перевозчик ввел на линию третье судно, а в начале 2026 года произвел ротацию и поставила на маршрут контейнеровоз большей вместимости.
[вот только нет ясности, а что будет потом: например, ставки фрахта танкеров в Черном море резко выросли в условиях повышения рисков.

Потому что контракт довоенный. Греческая судоходная компания Dynagas сможет продолжить перевозку российского СПГ покупателям за пределами Евросоюза в рамках компромисса по 21-му пакету санкций ЕС, вводимых регулярно после начала РФ СВО в Украине. Европейским компаниям разрешено перевозить российский СПГ в третьи страны в течение 12 месяцев с возможностью продления этого срока. Объемы поставок ограничены уровнем 2025 года. Греция ранее возражала против ограничений на перевозку российского СПГ в страны за пределами ЕС.

Российский экспорт пшеницы в июле 2026 может стать минимальным с 2017 года. Об этом сообщается со ссылкой на данные компании «СовЭкон». Прогнозируется, что РФ по итогам этого месяца экспортирует лишь полтора миллиона тонн пшеницы вместо двух, которые предполагались ранее. Если этот прогноз реализуется, то это будет наименьший объем с 2017 года: тогда Россия вывезла 1 млн 400 тысяч тонн пшеницы.

Заодно загрузит и российские железные дороги. «Белтаможсервис» (крупнейший белорусский логистический оператор) начал предоставлять сервис по отправке контейнерных поездов со сборными грузами из Белоруссии в Гану. «Западная Африка становится одним из самых перспективных направлений для белорусского экспорта. Гана - это не только динамично развивающийся рынок, но и главный транзитный хаб для выхода на рынки стран Экономического сообщества стран Западной Африки (ЭКОВАС).